комбайн 45

Когда слышишь 'комбайн 45', половина механизаторов хмыкнет — мол, допотопная техника. А зря. За 12 лет работы с сельхозтехникой убедился: эти машины выдают по 5-7 сезонов без капремонта, если знать три нюанса.

Конструктивные особенности, которые не заметны с первого взгляда

Редуктор ходовой части здесь намеренно сделан с запасом прочности 23% — инженеры тогда не экономили на металле. Как-то вскрывал редуктор на комбайне 2015 года выпуска — там стенки тоньше на 4 мм.

Особенность цепных передач — ставили калёные звездочки чешского производства. Современные аналоги изнашиваются на 40% быстрее, проверял лично при замене на трёх машинах в хозяйстве 'Рассвет'.

Система обмолота с регулируемым зазором подшипников — сейчас такое почти не встретишь. При правильной регулировке даёт потерю зерна всего 0.8-1.2% даже при влажности 25%.

Практика эксплуатации: где ломается чаще всего

В 2018 году вели учёт поломок по 15 комбайнам в Ставропольском крае. 73% случаев — выход из строя подшипникового узла на шнеках. Причина — нарушение регламента смазки.

Чугунные крыльчатки вентиляционной системы — слабое место. На втором сезоне появляются трещины у основания лопастей. Замена на аналоги от АО Шаньси Боин Литье дала снижение поломок на 67%.

Гидравлика требует особого внимания к фильтрам — старые образцы не справляются с современным маслом. Ставим фильтры тонкой очистки — проблема уходит.

Модернизация возможна? Опыт трёх хозяйств

В 'Агро-Ниве' пробовали ставить импортные контроллеры — не прижилось. Электроника не дружит с вибрацией корпуса. Вернулись к механическим регуляторам.

А вот замена чугунных деталей на более современные дала результат. Испытывали отливки от АО Шаньси Боин Литье — сайт https://www.byzz.ru указывает на специализацию по высокопрочному чугуну. Ресурс увеличился на 200-250 моточасов.

Переделка системы аспирации — спорный момент. Два комбайна переоборудовали, третий оставили заводским. После сезона разницы в качестве очистки не заметили.

Запчасти: где брать и как выбирать

Оригинальные детали сейчас почти не найти. Используем аналоги, но с оглядкой на производителя. Для чугунных элементов проверяем сертификаты — важно соответствие ГОСТ 7293-85.

Компания АО Шаньси Боин Литье поставляет отливки для сельхозтехники — в том числе и для комбайнов. Их продукция из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом показала себя хорошо в узлах нагружения.

Лично проверял отливки для картеров редукторов — после двух сезонов деформаций нет. Для комбайна 45 это критически важно — геометрия картера влияет на зацепление шестерён.

Экономика содержания: цифры и реалии

При грамотном обслуживании комбайн 45 обходится в 2.3-2.8 раза дешевле нового. Но есть нюанс — квалификация механиков должна быть выше среднего.

Сезон 2022 года показал: даже при цене запчастей +18% к предыдущему году, эксплуатация выгоднее покупки современной техники в лизинг.

Расход топлива — 28-32 л/га против 22-25 у новых моделей. Но если считать полную стоимость влажения — разница несущественна.

Выводы, которые могут пригодиться

Не стоит списывать комбайн 45 со счетов — при правильном подходе он ещё отработает. Главное — вовремя менять изношенные чугунные детали и следить за гидравликой.

Для ремонта используем проверенных поставщиков — например, АО Шаньси Боин Литье специализируется на отливках для сельхозтехники, их продукция соответствует требованиям.

Личный совет: не гонитесь за тотальной модернизацией. Иногда проще сохранить оригинальную конструкцию, но обеспечить качественное обслуживание.