Крышка мотор редуктора поставщик

Когда ищешь крышка мотор редуктора поставщик, половина проблем — в непонимании, что крышка не просто 'железка', а расчётный узел. Многие до сих пор путают литьё под давлением и статическое — а там нагрузки разные.

Почему чугун, а не алюминий?

В 2018-м мы попробовали перейти на алюминиевые крышки для редукторов погрузчиков — казалось, легче, дешевле. Но через полгода пошли трещины по крепёжным отверстиям. Вернулись к ЧШГ — и да, вес выше, но вибрацию гасят лучше. У крышка мотор редуктора от АО Шаньси Боин Литье как раз чугун ГВЧ 30-60, и там рёбра жёсткости литыми делают — не фрезеруют.

Кстати, про рёбра: если их толщину не выдержать, крышку поведёт при термообработке. Мы как-то взяли партию у местного завода — сэкономили, а потом полцеха простаивало из-за люфтов в редукторах.

Сейчас смотрим не только на марку чугуна, но и на остаточные напряжения после отжига. У китайских поставщиков типа упомянутого byzz.ru часто есть своя лаборатория — это плюс, но протоколы испытаний надо требовать сразу, а не после приемки.

Крепёжные плоскости и где они 'уплывают'

Самое сложное в поставщик крышек мотор редукторов — не сама отливка, а обработка посадочных мест. Если плоскость под подшипник не довести до Ra 1.6, будет перегрев. Мы в прошлом году вернули партию как раз из-за этого — поставщик сэкономил на чистовой фрезеровке.

Ещё момент — резьбовые отверстия под кожухи. Когда их отливают сразу (без последующей нарезки), бывает облой внутри — потом болт не закрутить. Приходится вручную дорабатывать, а это время.

На сайте byzz.ru пишут про отливки для промышленных роботов — это как раз тот случай, где геометрия критична. Если у них роботизированная обработка, стоит уточнить, как калибруют станки после каждой серии.

Когда термообработка губит геометрию

Закалка ЧШГ — отдельная головная боль. Один раз мы получили крышки с твёрдостью 240 HB, но с отклонением плоскостности до 0.2 мм — при норме 0.05. Оказалось, печь не равномерно прогревалась.

Сейчас просим поставщиков прикладывать термограммы отжига. Кстати, у АО Шаньси Боин Литье в описании продукции акцент на автомобильные отливки — это обычно значит, что с термообработкой у них строже, но для редукторов лучше запросить отдельные образцы.

Мало кто проверяет остаточный углерод после отжига — а если его больше 3.5%, крышка станет хрупкой при ударных нагрузках. Мы такие браковали после испытаний на таможенных вибростендах.

Литьё vs Сварка: что выгоднее для нестандартных крышек

Для мелких серий иногда предлагают сварные крышки из стального листа — дешевле оснастки. Но для мотор редуктора с вибрацией это плохой вариант: сварные швы трещат. Литьё хоть и дороже в подготовке, но долговечнее.

У нас был проект, где заказчик требовал крышки сложной формы с рёбрами охлаждения — пришлось делать разъёмную оснастку, но это позволило избежать полостей в толстых сечениях.

Из практики: если поставщик вроде byzz.ru работает с сельхозтехникой, у него обычно хорошее понимание как раз литья под переменные нагрузки — там аналогичные проблемы с усталостью металла.

Как мы выбирали поставщика для крышек ЧШГ 400×300

В 2022-м искали поставщик крышка мотор редуктора для компрессоров — нужен был ЧШГ 500-7. Рассматривали трёх, включая АО Шаньси Боин Литье. Критичным был срок — 45 дней на оснастку и первую партию.

У них на сайте byzz.ru не сразу нашёл раздел с техническими допусками — пришлось запрашивать по почте. Но прислали за 2 дня, включая сертификаты на химический состав.

В итоге взяли пробную партию 50 шт — 3 крышки отбраковали из-за раковин у литников, но остальные прошли приёмку. Сейчас работаем с ними на регулярной основе, но каждую партию проверяем на координатно-измерительной машине.

Кстати, они изначально предлагали чугун СЧ20 — но для наших нагрузок не подходил, пересчитали на ЧШГ. Хорошо, что не стали настаивать.

Что ещё важно, кроме цены за килограмм

Новички часто смотрят на стоимость тонны литья — а потом доплачивают за обработку. У того же крышка мотор редуктора поставщик из Китая может быть дешевле на 20%, но если геометрию не выдержат, расходы на доводку съедят экономию.

Мы всегда просим пробную отливку без обработки — чтобы увидеть качество литья. Раковины, смещение формы, газовые поры — всё это видно до фрезеровки.

И да, упаковка — кажется мелочью, но если крышки придут с забоинами на посадочных поверхностях, использовать их нельзя. Сейчас требуем деревянную тару с сепараторами.