
Когда слышишь ?отливка СЧ?, кажется, что всё просто — бери чугун, лей в форму и готово. Но на деле каждый раз приходится балансировать между пластичностью и хрупкостью, особенно когда речь о тонкостенных корпусах для компрессоров.
Многие до сих пор путают, когда нужен именно серый чугун, а когда — ВЧШГ. Вот, например, для кронштейнов промышленных роботов мы в АО Шаньси Боин Литье сначала пробовали СЧ марки СЧ20 — казалось бы, достаточная прочность. Но при вибрациях появились микротрещины. Пришлось пересматривать.
Основная проблема — нестабильность графита. Если в одних партиях он пластинчатый равномерно, в других — бывает местами укороченный, что резко меняет свойства. Как-то раз из-за этого браковали целую партию отливок для сельхозтехники — трещины пошли по краям рёбер жёсткости.
Тут важно не переборщить с кремнием. Помню, в 2019 году пытались улучшить жидкотекучесть, увеличили Si до 2,8% — отливки стали красивее, но при механической обработке инструмент изнашивался вдвое быстрее. Вернулись к 2,2-2,5%.
У нас на https://www.byzz.ru в описании продукции указано про автомобильные отливки — так вот, для них особенно критичен состав шихты. Если в чушковом чугуне попадается чрезмерно крупный графит, потом не спасти даже термообработкой.
Часто недооценивают влияние даже 0,01% алюминия. Как-то из-за загрязнённой шихты получили газовую пористость в теле отливок гидроцилиндров. Месяц искали причину — оказалось, в оборотном сырье попали алюминиевые элементы.
Сейчас строго отслеживаем не только химию, но и температуру перегрева. Для СЧ25 держим °C — ниже нельзя, выше риск окисления. Но это для стенок до 40 мм, для более тонких — свои нюансы.
Самый сложный случай — рёбра охлаждения на корпусах воздушных компрессоров. Толщина стенки 6 мм, высота рёбер 120 мм. Первые пробы — всегда трещины в основаниях рёбер.
Пришлось разрабатывать систему подпитки с трёх сторон и менять состав формовочной смеси. Добавили 3% молотого кварцита — снизили усадку, но появились проблемы с выбивкой. В итоге нашли компромисс с 1,5% добавки.
Интересно, что для таких тонкостенных отливок из серого чугуна иногда выгоднее немного недолить по углероду — оставляем 3,1-3,2% вместо стандартных 3,3-3,4%. Так меньше риск горячих трещин, хоть и прочность немного снижается.
В теории все говорят про контроль химического состава, а на практике половина брака — из-за нестабильности температуры заливки. Особенно зимой, когда формы остывают быстрее.
Заметил, что для отливок сельхозтехники, где важна износостойкость, иногда специально допускаем небольшой отбел (0,5-1 мм глубиной) в местах контакта с почвой — так дольше служит. Хотя по ГОСТу это не всегда проходит.
Ещё момент: при литье СЧ для промышленных роботов нельзя допускать свилей в критичных сечениях. Один раз из-за этого манипулятор не прошёл испытания на усталость — трещина пошла именно по свилю, хотя химия была идеальной.
Несмотря на моду на ВЧШГ, для 60% нашей продукции в АО Шаньси Боин Литье используем именно серый чугун. Причина — оптимальное соотношение цены и технологичности для ненагруженных корпусных деталей.
Например, крышки редукторов — там где нет ударных нагрузок, СЧ30 работает десятилетиями. А стоимость производства на 25-30% ниже, чем у ВЧШГ.
Сейчас экспериментируем с модифицированием магнием в малых дозах — не для получения шаровидного графита, а для упрочнения матрицы. Результаты обнадёживают, но пока рано говорить о стабильности процесса.
В целом, отливка СЧ — это не устаревшая технология, а тонко настроенный процесс, где опыт значит не меньше, чем лабораторные данные. И каждая новая партия — это свежий вызов, а не рутина.