серый чугун 30

Всё ещё встречаю технологов, которые путают СЧ30 с низколегированными марками — будто разница лишь в цифре. На деле же этот чугун требует особого подхода к шихтовке, особенно когда графит начинает 'завиваться' при перегреве.

Что скрывается за маркировкой

На нашем производстве в АО Шаньси Боин Литье долго не могли выйти на стабильные 30 кгс/мм2. Проблема оказалась в банальном — в ферросилиции с переменным содержанием алюминия. Приходилось буквально по партиям подбирать.

Заметил интересное: при отливке станин для промышленных роботов серый чугун 30 ведёт себя капризнее, чем при литье автомобильных суппортов. Видимо, сказывается разница в скорости охлаждения массивных узлов.

Как-то пробовали добавить в шихту до 40% стального лома — получили рыхлины по краям отливок. Вернулись к классике: чугунный лом + возврат + чушка. Сайт https://www.byzz.ru правильно указывает, что стабильность структуры для нас критична.

Опыты с модифицированием

С ферросилицием FeSi75 работали годами, но однажды попался китайский аналог с марганцем выше нормы. В итоге в отливках для воздушных компрессоров появились карбиды — еле вывели.

Сейчас используем силикобарий, хотя он дороже. Зато графит ложится ровнее, особенно важно для ответственных деталей сельхозтехники. Коллеги с других заводов до сих пор спорят о целесообразности переплата.

Помню, как в 2018 перешли на индукционные печи вместо вагранок — пришлось полностью пересматривать технологию раскисления. Серый чугун 30 стал стабильнее, но энергозатраты выросли на 15%.

Типичные дефекты и как их читать

Раковины в верхних поясах отливок — обычно признак перегрева выше 1480°C. Хотя в документации АО Шаньси Боин Литье указан верхний предел 1500°C, на практике держим .

Если на изломе виден крупнопластинчатый графит — это к снижению прочности. Как-то отгрузили партию крышек цилиндров с таким дефектом, пришлось принимать рекламацию от автомобильного завода.

Цементитная сетка появляется при быстром охлаждении тонкостенных отливок. Сейчас для деталей компрессоров специально подбираем форму с утолщениями — дороже, но надёжнее.

Взаимосвязь со смежными процессами

Обнаружили, что после механической обработки предел прочности серый чугун 30 может 'проседать' на 2-3 кгс/мм2. Оказалось, виной остаточные напряжения — пришлось вводить дополнительный отжиг.

Для отливок промышленных роботов перешли на песчано-глинистые смеси с добавкой циркона — меньше газовых раковин в зонах перехода сечений.

Интересный случай: при литье кронштейнов для сельхозтехники столкнулись с неравномерной твёрдостью. Выяснилось, что вибрация при выбивке форм влияет на графитизацию — такого в учебниках не найдёшь.

Экономика против качества

Пытались экономить на шихте, используя больше собственного возврата. В итоге накопились примеси — пришлось делать 'промывочную' плавку с чистым сырьём. Теперь строго следим за балансом.

Закупали дешёвый бентонит — получили повышенную газотворность. Вернулись к проверенному поставщику, хоть и дороже на 20%. Как указано в описании АО Шаньси Боин Литье, стабильность параметров важнее сиюминутной экономии.

Сейчас рассматриваем переход на автоматизированный контроль температуры в ковше. Руководство сомневается в окупаемости, но по нашим расчётам, это снизит брак на 3-4%.

Перспективы и тупики

Экспериментировали с легированием медью — прочность выросла до 32-33 кгс/мм2, но себестоимость стала неоправданной для массового производства.

Для особо ответственных узлов промышленных роботов постепенно переходим на ВЧШГ, хотя серый чугун 30 остаётся рабочим вариантом для 70% номенклатуры.

Сейчас главная головная боль — найти замену импортным модификаторам. Пробуем отечественные аналоги, но пока стабильность оставляет желать лучшего.